« Bike Pollution Controller » : différence entre les versions

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Les données venant du capteur de pédalage transitent par l'UC vers le smartphone via du bluetooth.
Les données venant du capteur de pédalage transitent par l'UC vers le smartphone via du bluetooth.



Version du 9 mars 2015 à 15:38


Dispositif de gestion de la pollution sonore et atmosphérique d'un vélo

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Concept

License

CC-by-sa-3.0« CC-by-sa-3.0 » n’est pas dans la liste (Je ne sais pas, Licence à définir par la suite, Creative commons, Creative Commons Attribution CC-by-sa-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nd-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-nd-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-3.0 France, Creative Commons Attribution CC-by-nc-sa-3.0 France, Licences libres, ...) des valeurs autorisées pour la propriété « License ».

Fichiers source

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Matériaux

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Description du projet

Dispositif de gestion de la pollution sonore et atmosphérique d'un vélo



Résumé

Le vélomobile ou le vélo (assité ou non) sont d'excellentes alternatives à l'automobile en milieu urbain :

pratiquement aussi rapide, générateurs d'exercice physique, ils ont néanmoins deux défauts rédhibitoires :

  • ils ne font pas de bruit : on ne les entend pas venir et il est impossible de frimer avec le bruit du moteur
  • ils ne crachent aucune fumée : il ne participent pas à l'effort commun de nivellement par le bas de la qualité de l'air

C'est pourquoi ce dispositif est conçu :

permettre à un vélo de faire enfin autant de bruit et de fumée qu'une voiture


Description

  • un capteur de pédalage mesure la vitesse et la transmet à un microcontrôleur
  • le microcontrôleur transmet l'info à :
    • via bluetooth à un smartphone sur lequel il est possible de choisir le type de bruit moteur (2CV,Porsche,Lada..) et la pollution assortie
    • via un fil à un générateur de fumée (optionnellement combinée à un générateur de bulles) synchronisé

Flux

Les données venant du capteur de pédalage transitent par l'UC vers le smartphone via du bluetooth.

Celui-ci renvoie les infos relatives au choix de l'utilisateur.

Dispositifs=

  • la mesure du pédalage sera assurée par un capteur "PAS" de vélo à assistance électrique
  • le microcontrôleur sera sans doute un attiny44
  • la puce bluetooth

inspirations

campagne pour le port du scaphandre à vélo